Làm gì với tàu kiểm ngư vỏ thép 750 tấn?

BIỂN ĐÔNG (CTM Media) – Ngày hôm qua, 16 Tháng Ba, 2016, Công Ty MTV Hải Minh, chuyên đóng và sửa tàu, thuộc Tổng Cục Công Nghiệp Quốc Phòng, đã làm lễ hạ thủy chiếc tàu kiểm ngư vỏ thép cỡ trung KN-265, dài 56m, rộng 8,2m, lượng chiếm nước toàn tải 770 tấn, tốc độ tối đa 18 hải lý một giờ, được trang bị 2 máy chính do Nhật Bản sản xuất, có hệ thống điều hoà trung tâm và các thiết bị cứu cấp và thông tin hàng hải hiện đại. Tàu có khả năng chạy liên tục 60 ngày đêm trên biển.

Tàu KN-265 sẽ được dùng vào việc kiểm tra, phát hiện, xử lý các vi phạm pháp luật cũng như thanh tra thủy sản, và bảo vệ chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam. Tàu cũng có nhiệm vụ cung ứng vận tải nhiên liệu cho ngư dân khai thác hải sản ở xa bờ, và cứu nạn trên biển.

Đây không phải là chiếc tàu kiểm ngư đầu tiên mà Việt Nam có. Trước KN-265, Việt Nam đã có nhiều tàu kiểm ngư khác như KN-628, KN-629, KN-761, KN-762, KN-763, KN-764, KN-765, KN-766,  KN-767,  KN-768, KN 770, KN-771, KN-772,KN-774, KN-775, KN-781, KN-782,KN 794, KN 795, KN 797, KN-806, KN-951

Và gần đây là KN-806, KN-807.

Vấn đề là việc sử dụng có chính đáng hay không, mà chính yếu là mục tiêu bảo vệ chủ quyền đất nước và bảo vệ ngư dân Việt.

Với những thảm cảnh ngư dân Việt liên tiếp bị các tàu hải giám Trung Quốc tấn công và bách hại, người ta tự hỏi đội kiểm ngư của Việt Nam có đang hành xử đúng đắn bổn phận và trách nhiệm của mình hay không.