Không nên cứu, hãy hi sinh Cai Lậy

Up

Bài phân tích hay, nhưng Cs có lỗ tai cây, trái tim đá và cái túi thì kg đáy!

Cơ hội cho ông Thủ tướng thể hiện và lấy lòng dân chúng , không biết tận dụng thì …

Anh Nhứt cho hỏi anh Phúc định qui tội cho 14 bác tài vào tội chi ? Và điều luật nào ? Anh hỉ

BOT CAI LẬY – TỔNG HỢP NHỮNG CÁI SAI!

Có nhiều cái sai ở đây, và cái sai nọ thì dẫn đến cái sai kia. Cụ thể:
+ Cái SAI đầu tiên mà tất cả những người phản đối BOT Cai Lậy đều đồng tình là “Vị trí của trạm thu phí”. Rõ ràng ở đây là chuyện “làm một chỗ tính tiền một chỗ”, tại sao tài xế phải trả tiền vé đi qua đoạn đường tránh trong khi họ chỉ đi đường Quốc lộ 1? Đây là điểm bất đồng đầu tiên khi nhắc tới BOT, việc BOT được đặt ở một vị trí “bao trọn mọi nguồn thu” đã vô tình làm cho những tài xế vốn không đi đường tránh nhưng cũng phải đóng tiền cho đường tránh. Dù nó là vị trí đã được bộ GTVT sắp vào nhưng đa phần các chuyên gia và người dân cho rằng vị trí ấy đã SAI. Chính vì nó sai nên nhiều người dân dân mới bức xúc.
+ Cái sai thứ hai đó là thái độ của chủ đầu tư. Thực sự trong những ngày qua, khi mà vấn đề trạm BOT nóng lên thì chủ đầu tư của dự án này lại phản ứng khá “chậm”, đồng thời phía chủ đầu tư cũng hùng hồn khẳng định “không dời trạm” như vậy rõ ràng là khẳng định họ đúng và các tài xế nói trạm đặt sai vị trí là sai, bởi nếu đặt trạm đúng thì việc gì phải di dời trạm, trong khi Chính phủ cũng chưa xác định rõ tính đúng sai trong vấn đề này thì phát ngôn như vậy cộng với việc chủ đầu tư thiếu thiện chí đối thoại với các tài xế càng làm cho các tài xế muốn chống đối BOT mạnh hơn. Bên cạnh đó lại xuất hiện các “giang hồ” đe dọa các tài xế ở BOT khiến cho người ta phải đặt câu hỏi: “Giang hồ này do chủ đầu tư thuê hay tự có???”, nếu do nhà đầu tư thuê thì khỏi nói, sai lè rồi, nhưng kể cả “tự có” thì bảo vệ của BOT cũng phải có trách nhiệm “di dời”. Điều này cũng gây bức xúc cho tài xế chân chính (quá khích thì tôi không nói, vì kể cả không có giang hồ họ vẫn cứ quá khích).
+ Cái sai thứ ba đó là hành vi của một số tài xế quá khích. Có thể là nó xuất phát từ nhiều nguyên nhân, nhưng việc nhiều tài xế quá khích lập bàn thờ heo quay ở BOT, không chấp hành hiệu lệnh của CSGT, dừng lại rửa xe ngay giữa trạm thu phí hay chửi bới, bao vây… làm tắc nghẽn giao thông, gây ảnh hưởng đến đi lại của nhiều người cũng là một cái sai. Các tài xế có thể đấu tranh nhưng phải trên cơ sở tôn trọng luật pháp, quyền và lợi ích của người khác. Cũng cần phải bàn thêm về “hành vi trả tiền lẻ” – tôi khẳng định luôn hành vi này không vi pham pháp luật, các tài xế sử dụng tiền của nước CHXHCN Việt Nam, có hình Quốc huy, quốc hiệu Việt Nam, có hình Chủ tịch Hồ Chí Minh thì chẳng bao giờ là vi phạm pháp luật, bất kể mệnh giá, còn được lưu hành là còn được trả. Tuy nhiên, cần nhìn nhận rõ một chút, việc một, hai hay vài chục tài xế cùng trả tiền lẻ là chuyện bình thường, nhưng nếu như các anh có hành vi lên mạng xã hội kêu gọi, lập các nhóm đông người, bàn bạc phương thức, hỗ trợ nhau tiền, vật chất, xúi giục nhau mua vé bằng tiền lẻ với mục đích cuối cùng là cố ý làm cho trạm thu phí tê liệt, tắc nghẽn nhiều giờ cũng có thể coi là một dạng “gây rối trật tự công cộng” và nếu gây ra hậu quả như: Cản trở ách tắc giao thông, cản trở hoạt động của cơ quan nhà nước, tổ chức kinh tế, tổ chức xã hội, đơn vị vũ trang nhân dân, gây tai nạn chết người…thì cơ quan điều tra có thể xem xét, xử lý và vẫn có thể bị khởi tố.
+ Cái sai tiếp nữa là hành vi của một số đối tượng lợi dụng thừa “nước đục thả câu”. Có ba loại: Loại thứ nhất lợi dụng việc các tài xế ở BOT Cai Lậy trả tiền lẻ cho trạm để phản đối thu phí, nhiều kẻ đã bắt chước và đi thực hiện ở một số trạm BOT hợp pháp, hợp lý khác, gây ách tắc giao thông; Loại thứ hai là những người vốn chẳng có lợi ích liên quan gì đến BOT, chẳng bao giờ đi BOT Cai Lậy, thậm chí có những kẻ ở tận ngoài Bắc nhưng lại tụ tập lại, đến BOT Cai Lậy để “phản đối”, cung cấp nguồn tiền lẻ cho các tài xế đang phản đối, bày nhiều cách khác nhau cho các tài xế với mục đích cuối cùng là làm tê liệt BOT, gây hỗn loạn, mất trật tự trị an; Loại thứ ba là các nhà dâm chủ, nhân quyền lợi dụng BOT để kích động nhân dân, gây mâu thuẫn, chống đối Nhà nước, đưa tin xuyên tạc. Những hành vi này thì cần phải kịp thời xử lý những đối tượng cầm đầu, tránh gây hiệu ứng xấu cho xã hội.

Tội mấy anh đổ cức hết lấy gì bọn nó ăn

Bà đầm thép nước Anh thatcher..dùng chiêu..doanh nghiệp chết là chôn chứ không cứu.đẫ thúc đẩy nền kinh tế nước Anh năng động nhất châu âu thời đó..giờ mình cũng vậy,kể cả chống tham nhũng..

Ho chỉ muốn đánh. Dân phải làm sao

vái nó dùng chiêu đó để làm hố chôn nó luôn để dân Vn thoát khoui3 nạn cộng sản,đúng là 1 lũ quái thai

Di dời trạm vào tuyến tránh,không sc nâng cấp đoạn đi qua thị xã nữa.lx buộc phải đi vào tuyến tránh hi?

Thằng tướng cầm quần này nó đã đều động ” bọn chó vàng, chó xanh, chó đen” đông như kiến cỏ để bảo vệ.
BOT
B. Bốc Lột
O. Không
T. Trừ
Có nghĩa là…
Bốc lột không trừ một ai!

Nên dẹp luôn bot vì bất đồng vs dân quá nhiều

Tui éo tin bọn cs.

Cứ hỏi anh Dụ là ra vấn đề.

Trước hết hãy đập chết thằng chó trung táo Nguyễn quang Thành, giải tán trạm Cai lậy là yên lòng dân, thì mọi việc sẽ ổn định.9

đồng tâm và cai lạy chính phủ sai dân đúng hoàn toàn .

Việt cộng đang run sợ chế độ sụp đổ, thì chúng ta quyết tử để quyết sinh, đừng nghe những gì tưởng thú phúc. Người dân muốn giải trừ BOT cái máy hút máu nhân dân. Hãy cố gắng lên bà con nhé.

T mong dc như thế Đồng Tâm thì nhỏ xíu chứ dân miền Tây đông lắm nhé…đây là cơ hội cho ông niễng ,người ta thường bảo ông là thủ tướng tệ nhất từ trước đến nay thì đây là cơ hội để ông chứng minh ,chỉ 1 việc bé con như thế ko đau đầu nhức óc mà làm ko dc nữa thì thôi….mà tui nghĩ 30 ngày này chỉ là liệt các tài xế có chính kiến vô 1 chỗ ,đe dọa hay xử phạt nặng rồi 30 ngày sau tiếp tục thu tiền vì đã xóa lí xong thành phần quá khích….nhưng như thế sẽ xảy ra biến t nghĩ còn lớn hơn Đồng Tâm ,vì tài xế nhiều vô đối

Tham lam vô độ đến ngày trổ quả bị ngập trong bùn lầy thì càng vùng vẫy càng bị lún xuống đáy mau hơn… kaka

Bot hut mau nguoi dan di may ong co noi oi,dep het bot dum tui dan den con di may ong co noi oi

Giới Tài xế Miền Tây rất đông ,phương án 1 bộ giao thông vận tải đưa ra là không khả thi mà chỉ dời trạm thu phí vào đường tránh là tốt nhất mà thôi.

Hỏi bác Đoàn văn Vương

ung ho thu tuong nxp

So exactly!! dont belive!

Cái gì mà “hy sinh”, tác giả viết cứ như là nhà nước ta có “ăn phần” trong đó vậy. Có điều là cs có thể cướp của bất cứ ai nhưng dứt khoát không thể cướp của đồng chí mình được

Xin du’ng lam` mât’ long` dân thêm nu’a~ chinh’ quyên` o’i .

Hay!

BOT Cai lậy tồn tại dân họ mới sáng mắt sáng lòng. Để xem đang vì Dân hay vì Doanh. Tui là tui rành bọn nhà sản lắm.

Lấy lòng dân không phải chủ truong cua CS .Đàn áp dân mói là chủ truong của họ

Không xem được

T ghét chân trời mới media ở chỗ là bài l*** nào cũng phải bấm link

Tôi o niem nam ra tham lăng bác, tôi da nhìn thấy hàng tre xanh man mác, trong lòng tôi xúc động bôi hồi, BOT cai lay nhu chiếc gươm rình chém, oi BOT cai lay chiến thắng đien bien bộ doi ta tiến quân trở về với sự hào hùng dân tộc, giải phóng miền nam đầy gia diet,thuong cho long dùng cảm của những vị anh hung da chìm trong giấc ngu say