Quảng Cáo

Đường 2.300 tỷ đồng thành sân phơi rơm sau 2 tháng thông xe

Một điểm khác tại đoạn qua huyện Đông Anh, lòng đường thành điểm phơi rơm.

Quảng Cáo

(CTM Media) – Chuyện dở khóc dở cười đang xảy ra với đoạn xa lộ nối khu đô thị Mê Linh (Hà Nội) với tỉnh Vĩnh Phúc dài 15 cây số với tốn phí 2.300 tỷ đồng (103 triệu US đôla) khi chỉ 2 tháng sau khi xa lộ này, sau 4 năm thi công, được khánh thành và thông xe thì đã bị đóng cửa hai đầu cấm xe chạy và nông dân đã dùng đoạn đường tràn ngập nắng này để …phơi rơm!

Giải thích về tình trạng này, Ban Quản Trị Dự Án nói “Thông thường, căn cứ theo quy định của Chính phủ với công trình sử dụng vốn vay nước ngoài thì tính từ ngày hoàn thành đến thời điểm hoàn công, nghiệm thu là 84 ngày, hiện nay tuyến đường vẫn trong quá trình hoàn tất hồ sơ, nghiệm thu nên không thể đưa vào hoạt động ngay được  … Chủ đầu tư đã báo UBND tỉnh Vĩnh Phúc đề xuất phối hợp với Hà Nội và Bộ Xây dựng đi kiểm tra thực tế và nghiệm thu trước, sau đó có thể cho phương tiện lưu thông rồi làm thủ tục bàn giao sau. “Tuy nhiên việc này cũng có thể gặp khó vì còn phải chờ quyết định của Bộ Xây dựng”.

Sau đây là một số hình ảnh, nguồn VNExpress, liên quan đến công trình này:

Giữa tháng 5, dự án đường trục trung tâm khu đô thị mới Mê Linh đi vào hoạt động sau 4 năm thi công. Tuyến đường dài 15 km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 12 km, với điểm đầu là đường Bắc Thăng Long - Nội Bài thuộc xã Nam Hồng, huyện Đông Anh và điểm cuối tại xã Đạo Đức, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc.more
Sau hơn 2 tháng thông xe, tuyến đường này ngừng lưu thông, cả hai điểm đầu và cuối của dự án đều được chắn bởi hàng rào tôn.
Một số phương tiện từ trong các khu dân cư ven đường đi đến đây phải quay đầu tìm lối khác.
Theo thiết kế, đường có mặt cắt ngang rộng 100 m, mỗi bên có hai làn xe cơ giới lưu thông.
Dải phân cách giữa rộng 9 m, được trồng cỏ và cây cảnh.
Vỉa hè 13 m và mỗi bên đường gom rộng gần 7 m, phần lớn đã được hoàn thiện, do chưa có người đi lại nên nhiều đoạn cỏ mọc um tùm. Nhiều đoạn khác vật liệu xây dựng, cát, sỏi tràn ngập.more
Một số đoạn dải phân cách giữa được bố trí những cột đèn chiếu sáng khá bắt mắt.
Nhiều đoạn có những đống đất che kín đường. Một số công nhân cho hay, do phải sửa một số hố ga nên phải đào lên để lắp đặt lại.
Vỉa hè đoạn đầu dự án giáp với quốc lộ 2 vẫn đang được hoàn thiện.
Đầu giờ chiều trời nắng 39 độ C, nhiều công nhân cầm ô quét dọn vệ sinh để chuẩn bị kẻ vạch sơn bên dải phân cách đoạn đường dẫn vào trục chính.more
Trên vỉa hè của tuyến đường còn một ngôi nhà chưa được phá dỡ.
Một điểm khác tại đoạn qua huyện Đông Anh, lòng đường thành điểm phơi rơm.
Để phục vụ dự án, tổng diện tích đất thu hồi gần 142 ha, trong đó địa phận Hà Nội hơn 128 ha, Vĩnh Phúc trên 13,6 ha. Phần lớn diện tích đều là đất nông nghiệp. Trước đó, phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc Nguyễn Văn Trì khẳng định, dự án sau khi đi vào hoạt động là động lực mạnh mẽ để phát triển kinh tế xã hội của 2 địa phương Vĩnh Phúc và Hà Nội, phục vụ cho mục tiêu cải thiện môi trường đầu tư, tạo thêm sự kết nối giữa thủ đô với các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp.more
Trao đổi với VnExpress về việc thông xe cách đây hơn 2 tháng nhưng không cho phương tiện qua lại, lãnh đạo Ban quản lý dự án cải thiện môi trường đầu tư tỉnh Vĩnh Phúc (chủ đầu tư) cho biết, việc làm lễ thông xe là để thông báo dự án đã cơ bản hoàn thành, còn thực tế dự án vướng mắc trong thủ tục nghiệm thu bàn giao.more
Quảng Cáo
Bài Liên Hệ
Leave a Comment
Quảng Cáo
WordPress Appliance - Powered by TurnKey Linux